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Offre d'emploi Machiniste de voirie

(H/F/X)
18,00 - 22,00 / heure
Possibilité fixe
Temps plein
21/04/2026
546088

3 raisons de choisir ce job

1
CDI après une mission d'intérim
2
Formation interne
3
Chèques repas

Votre salaire et vos avantages extralégaux

Voici ce que vous pouvez attendre:

  • Selon votre expérience, votre salaire se situe entre 18 et 22 euros par heure.
  • Vous profitez de 4 euros de chèques repas pour chaque jour de travail.
  • Vous avez droit à 250 € d'écochèques.

Vos congés

Dans le secteur du bâtiment, les congés sont généralement fixés au niveau régional et sont connus sous le nom de congés collectifs du bâtiment.

  • Chaque année, une période de fermeture est décidée, souvent pendant les semaines d’été, durant laquelle la majorité des entreprises arrêtent leurs activités pour permettre aux ouvriers de prendre leurs vacances.
  • En plus des congés collectifs, les travailleurs bénéficient d’autres jours de repos et des jours fériés légaux.
  • Les dates exactes peuvent varier selon la région, le lieu de travail et l’employeur.

Vous travaillez au sein du département Rail, spécialisé dans les travaux ferroviaires (voies ferrées et caténaires).

  • Interventions en Belgique et aux Pays-Bas.
  • Environnement orienté chantiers ferroviaires, pour des clients publics (INFRABEL, SNCB, STIB, De Lijn, TEC, NS) et des clients privés disposant de raccordements ferroviaires.

En tant qu’opérateur de fraiseuse, vous réalisez le fraisage de chaussées sur chantier en respectant les consignes et la sécurité.

  • Conduire la fraiseuse de façon sécurisée sur le chantier.
  • Régler la profondeur et la largeur de fraisage selon les instructions.
  • Enlever proprement l’ancien revêtement en évitant d’endommager la chaussée et les infrastructures.
  • Assurer l’entretien de la fraiseuse.
  • Travailler en équipe avec les autres ouvriers (conducteurs de camions, chefs de chantier).

Ce que les collègues apprécient dans ce travail :

  • Travailler en équipe sur des chantiers concrets : suivre l’avancement jour après jour et contribuer à la construction ou à la rénovation de routes.
  • La diversité des situations : chaque chantier est différent, avec des contraintes et des défis qui changent.
  • La technicité du métier : manipuler une machine puissante et se spécialiser dans le rabotage routier.
  • L’autonomie sur le poste : gérer sa machine, ses réglages et sa zone, tout en restant coordonné avec l’équipe.
  • Le travail en extérieur : intervenir dehors au quotidien, avec des conditions parfois exigeantes.

Les compétences nécessaire pour le job

  • Maîtrise de la machine de fraisage routière.
  • Capacité à lire et appliquer les plans du chantier.
  • Compétences en entretien et maintenance de base.
  • Connaissance et respect des normes de sécurité sur chantier.
  • Esprit d’équipe, communication claire, précision et sens du détail.

Le portrait idéal du candidat …

Quelqu’un de sérieux, autonome et consciencieux, qui maîtrise la conduite et le réglage d’une fraiseuse routière.

  • Vous travaillez avec rigueur, en lisant les plans et en appliquant les directives du chef de chantier.
  • Vous avez un sens des responsabilités marqué, avec une attention constante à la sécurité (port des équipements, vigilance sur la zone de travail).
  • Vous êtes réactif face aux imprévus techniques et vous alertez rapidement en cas de souci sur la machine.
  • Vous communiquez clairement avec l’équipe (chef de chantier, conducteurs de camions) et contribuez à une bonne coopération sur chantier.
  • Vous gardez un souci de qualité, avec des contrôles réguliers et une approche minutieuse du travail.

Groupe actif dans la construction et l’entretien des routes et d’autres infrastructures de transport et d’aménagements urbains, organisé autour de deux pôles : la Route (incluant le génie civil et le bâtiment) et les Spécialités (dont le ferroviaire, l’étanchéité, la sécurité et la signalisation routière, et les pipelines).

  • Présence mondiale : environ 50 pays, 800 unités d’exploitation de travaux et 2 000 unités de production de matériaux.
  • Environ 60 000 collaborateurs et plus de 100 000 chantiers réalisés par an.
  • Département Rail spécialisé dans les travaux ferroviaires : voies ferrées et caténaires.
  • Activités en Belgique et aux Pays-Bas pour des clients publics (INFRABEL, SNCB, STIB, De Lijn, TEC, NS) et des clients privés disposant de raccordements ferroviaires.

La diversité et l'inclusion sont importantes pour Accent. Qui que vous soyez, quoi que vous fassiez ou quoi que vous représentiez, ce sont vos talents qui font la différence.

Comment fonctionne une candidature via Accent?

En 3 étapes, trouvez le job qui vous correspond.

1. Montrez votre intérêt

Cliquez sur « Postuler maintenant » et laissez votre nom, votre adresse e-mail et votre numéro de téléphone.

2. Nous vous contactons

Un expert Accent de votre secteur vous contacte. Nous vous donnons toutes les informations nécessaires et répondons à vos questions. Vous n’êtes pas joignable ? Nous vous envoyons alors un message.

3. Place à une rencontre personnelle

Nous vous invitons à un entretien et prenons le temps d’écouter qui vous êtes et ce que vous recherchez. Ensemble, nous trouvons le job qui vous correspond. Vous nous dites ce qui compte pour vous, nous nous occupons du reste. À la recherche d’un nouveau job ? Avec Accent, c’est plus simple que vous ne le pensez.

Et laissez-nous faire le gros du travail.

Complétez vos informations

Afin que nous puissions vous contacter au sujet de cette offre.

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Personne sur le lieu de travail